一、简单的感觉判断 发电机出租故障大多数车子都会报警，就是仪表盘上红色电瓶的那个灯，别看长得是电瓶的样子，其实电瓶烂了这个灯不亮。红色一般代表警告， 级别的，不管那个红灯亮了遇到了都要重视，比如水温高什么的，黄色一般是提示，酌情处理。 红色电瓶灯亮，首先关空调音响，此时发电机故障，车辆靠电瓶余电行驶，减少消耗是必须的。正常情况，电瓶余电可以保证20公里以上的行驶距离，根据所处的位置，判断自己是停车等待救援还是自行驾驶到维修站处理。 (1)汽车不启动的时候 用电表量下电瓶的V数，记录下。然后再启动汽车，用电表量下电瓶的V数，记录下。如果汽车的发电机没有坏，车子发动的情况下量电瓶V数会高一些的。大概13.7V左右，看车而定。但一定会高过车子不启动的V数。明显的就是，如果发电机坏了 车子行使了2-3天电瓶就会亏电 车子无法电打火启动。 (2)把车子的大灯打开，看下灯光的亮度，然后在发动车子，灯光会变暗，汽车启动着了 。在看下大灯的亮度 ，然后加加油门在看看亮度 ，启动前与启动后的灯光没有大区别 ，说明发电机不工作的。启动前与启动后的灯光有所反映 ，变的很亮 ，那发电机是好的 ，是电瓶不好。
一、 应急发电机出租日常检查保养 1.每月第三周周一进行一次应急发电机空载启动试验。 2.每周对发电机房及机体等进行检查并记录。 3.机组每次启动运行时间不少于20分钟，以确保机组活动部位的润滑。 4.检查发电机组的箱线、零线和接地线的紧固情况 5.常规检查内容 1) 检查燃油箱的油量。 2) 检查柴油机的机油油面。 3) 检查水箱液面情况。 4) 检查油、气、水管有无泄漏。 5) 检查柴油机的各附件连接螺栓紧固情况。 6) 检查电气仪表的导线连接情况。 7) 检查各仪表有无异常。 8) 检查喷油泵的连接法兰面有无渗油。 9) 清洁发电机组及附属设备的卫生。 10) 每三个月清理柴油机油水分离器一次。
发电机出租塑壳式断路器主要用来分配电能和保护线路及电源设备免受过载、短路、欠电压等故障的损坏。安装使用维护时应注意以下事项。（1）安装前腰核对铭牌上的参数与实际需要是否相符，将断路器垂直固定在安装板上。（2）板前接线时，选用对应截面积导线，剥去适量长度绝缘外层，插入线箍的孔内，将线箍的外包层压紧，包牢导线。然后，将线箍的连接孔与断路器接线端用螺钉紧固。连接铜排时，应先把接线板固定在断路器上后，再与铜排固定。板后接线要严格按照说明书投注的要求固定在接线板上。（3）发电机出租断路器在投运前，要仔细检查固定连接部分是否牢固，并保证操作机构处于灵活状态。（4）断路器出厂时已确定准确，使用中吧可随意调节。线路发生过载或短路故障断路器动作后，应先排除故障，再进行合闸操作。（5）断路器在使用期间应进行周期性检查，要定期对传动部分加润滑油，同时外壳灰尘，灭弧室内壁和侧片上的金属颗粒及黑烟灰。
对于使用发电机出租变频器的朋友来说富士变频器应该是个不陌生的品牌，它以其简单实用的操作，较高的性价比，曾经占据着中国变频器市场的半壁江山，随着时间的推移，这个在中国市场上广泛使用的变频器也进入了故障的高发期，在日常使用中碰到变频器发生故障，我们生产线的工作人员又如何找到故障原因并排除故障，成为摆在我们日常操作人员面前的一大问题，下面我们就富士变频器的一些常见故障及判断解决方法和广大使用者作一个探讨。 富士变频器经过近二十年的发展无论是在机器外形体积上，还是在线路板新器件的应用上及元器件的集成度上，都有了长足的发展，新产品发电机出租更是不断推陈出新，从早期的2系列发展到现在的11系列，并根据负载特性的不同推出了通用型的G系列，风机水泵专用的P系列，简易型的E系列及K系列，此外还有超小型的C系列，以及电梯专用的VG3变频器。以及早期大功率的G7，P7系列(30kW以上)，此外富士变频器还提供了一系列的选件卡包括干结点的继电器输出卡，数字量模拟量的接口卡，PG反馈卡和两台电机同步运行的同步卡。一系列的变频器的推出和选件卡的应用基本上满足了不同用户的需要，也成为富士变频器能够长足发展的基础。 